| Dầm chính | Thép hình chữ H cán nóng W12@19 lb/ft, ASTM A572 Cấp 50 hoặc tương đương. |
| Thanh ngang | Thanh chữ U dày 3/16 inch x rộng 3 inch x sâu 9 inch với thanh giằng chéo dạng thanh định hình. |
| Thành viên GN | Dầm chữ H cán nóng, sâu 5-1/4” x rộng 4”, đạt tiêu chuẩn ASTM A572 Cấp 50 hoặc tương đương, với mặt bích dày 1/2” và thân dầm dày 1/4”. |
| Khớp nối trên | Tấm đỡ 1/4” với chốt trục vuông đường kính 2” theo tiêu chuẩn SAE, 380-420 HB, có lỗ thoát nước 2”, được thiết kế để tích hợp với khung chính thông qua hàn. |
| Đệm đỡ phía trước | Phần mở rộng 8” rộng x 10” cao x 1/4” dày, với cạnh vát 3-1/2” dọc theo toàn bộ chiều dài để dễ dàng thu gom vật chứa khi sử dụng. Ổ cắm 7 chiều và các khớp nối nằm ở giữa phần đỡ phía trước. Nắp góc uốn cong. Tùy chọn nắp góc đúc. |
| Đệm lưng | Tấm trên rộng 8 inch x dày 3/8 inch, kèm theo rãnh đáy hình chữ “U” rộng 7 inch x sâu 6-5/8 inch x dày 1/4 inch. |
| Cản sau | Thanh thép vuông 4” x 4” dùng làm bậc thang, có thanh dọc hình chữ “H” thuôn dần. Thanh thép được hàn vào các thanh đứng và dầm chính. |
| khung biển số xe | Kéo dài từ phần đỡ phía sau bên trong khung cản ICC. Tấm bảng này sẽ chứa số hiệu đội xe phía sau và biển số xe. |
| Khung mở rộng | Dầm chữ I chế tạo sẵn, sâu 7-5/8 inch, với mặt bích 5-1/2 inch x 3/8 inch và bản bụng dày 1/4 inch. Cơ chế chốt lò xo tự định vị và tự khóa dễ vận hành được sử dụng để khóa khung. |
| Chốt khóa phía trước | 1103-1213-L/R. |
| Khóa xoay phía sau | 1102-1259-L/R. |
| Bộ phận hạ cánh | Tải trọng tối đa 65.000 lbs, 2 tốc độ, hành trình 17 inch với má phanh chữ “T” thấp. Tay quay được đặt ở phía người lái của khung gầm. Các giá đỡ chân chống được hàn vào dầm chính theo bố cục. |
| Đình chỉ | Hệ thống treo cơ khí kép H9700, cấu hình treo trên với lò xo lá 3 lá vòm cao Thaco Springs (Việt Nam) (354-00). |
| Trục |
|
| Đầu bánh xe | Cụm moay ơ và tang trống. Nắp moay ơ bằng nhôm đặc 340-4370 có chức năng bôi trơn. Gioăng phớt P/N Scotseal plus XL 46300. Vòng bi. Đai ốc trục chính loại kép. |
| Chất bôi trơn | Mỡ bôi trơn bán lỏng tổng hợp. |
| Bánh xe | Bánh xe 22.5 x 8.25 inch, 10 chấu, có 5 lỗ bắt vít và van TR572. |
| Lốp xe | Loại không săm 11R22.5-14PR. |
| Hệ thống phanh | Hệ thống van ưu tiên phanh lò xo 110800 và hệ thống ABS 2S/1M. Ống nối Glad hand 12-0061 và 12-0081. Ống dẫn khí màu xanh dương 3/8” để điều khiển và màu đỏ 3/8” để cấp khí. Buồng phanh Goldseal T30/30, hành trình 2,5”. Bình khí THACO CMC (Việt Nam). |
| Điện | Bộ dây dẫn kín khuôn, đầu nối PSI và GPS dự phòng. Đèn LED (đầu nối ampe cho đèn S/T/T và đầu nối 180 cho các loại đèn khác). Thiết kế chống trộm được sử dụng cho đèn LED 4 inch. |
| Ổ cắm điện | Vật liệu nhựa 16-724 có chốt tách rời. |
| Người giữ tài liệu | Công ty THACO Plastic Components (Việt Nam). Lắp đặt bên đường gần tay quay. |
| Băng phản quang | Được lắp đặt theo quy định của liên bang. |
| Bức vẽ |
|
| Đánh dấu | Cấu hình tiêu chuẩn (bao gồm tem nhãn, bố cục, số VIN, bảng tên). |
| Hubodometer | KHÔNG CÓ. |
| Hệ thống bơm lốp | Hệ thống bơm lốp PSI (Mỹ) với chức năng cảnh báo nhiệt THERMalert. |
| Tấm chắn bùn | Tấm chắn bùn PVC màu trắng kích thước 24”x30”x1/4” của THACO Plastic Components (Việt Nam) có logo “KHÁCH HÀNG”. |
Sơ mi rơ moóc 40/45′ Extendable
Sơ mi rơ moóc được sản xuất trên dây chuyền khép kín, được đầu tư công nghệ hiện đại.
Dầm chính được làm từ các loại thép nhập khẩu chính ngạch từ các nhà sản xuất thép tấm chất lượng cao như MAANSSHAN steel, POSCO,… với đầy đủ các chứng nhận chất lượng Mill test, nguồn gốc xuất xứ CO, CQ.
Các chi tiết của mỗi SMRM được cắt bằng công nghệ cắt laser với độ chính xác cao, đường cắt thẩm mỹ. Sau đó được tổ hợp thành cụm trên dây chuyền sản xuất được thiết kế tối ưu và tự động hóa cao.
Sản phẩm sau khi hàn hoàn thiện, sẽ được chuyển phun bi để làm sạch bề mặt kim loại với chất lượng bề mặt không thấp hơn SA-2.5. Sản phẩm được sơn tĩnh điện (Nhúng ED) sau đó được sơn màu hoàn thiện với bảo hành lớp sơn lên đến 7 năm.
Nhận báo giá📞 0123 456 789
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.